―２０２４年を振り返って。 　「自動車メーカーの認証不正で、前半は数量が減るなど影響を受けた。その後も戻ってきたが、減った分を取り返せず、数量的には計画より低い。材料価格がアップし、（物流業で時間外労働の上限規制を適用する）２０２４年問題で輸送コストや人件費も上がったため、お客さんにお願いし

　―昨年を振り返って。 　「２０２２年度は過去最高の生産量、売上高を予定していたが、半導体不足の影響は大きかった。売上高は見通し（昨年１２月時点）で約１３０億円と最高になりそうだが、２１年度（過去最高の約１２２億円）からは思ったよりも増えない。需要はあるが（車両本体工場の停止で）唐突に生産調整

　「コロナ禍の中だからこそ、今の生活をもう一度見直してみては」―。苫小牧消費者協会の山内幸子会長は、コロナ下の過ごし方をアドバイスする。より賢い消費者で在り続け、生活全般を守るための心構えの一つとして「もったいない精神を大事にしてほしい」と願う。 　コロナ感染拡大による市民生活の影響に目を光ら

　「仕事も趣味も同じようなものなのでよかった」―。苫小牧市植苗の道の駅ウトナイ湖でパート勤務する佐藤恭子さん（３９）。観光案内所をおおむね週４日担当している。徐々に客足が戻り始める中、ソーシャルディスタンス（社会的距離）を意識しながら接客。戻りつつある日常にほっとしている。 　コロナ禍で同駅は